ईवी कारों के लिए सिग्नल फ्रेंडली नैनो सिरेमिक विंडो टिंट फिल्म कोई जीपीएस या फोन हस्तक्षेप नहीं

SIGNAL FRIENDLY NANO CERAMIC WINDOW TINT

कार विंडो टिंट फिल्म क्या है?

ऑटोमोटिव विंडो फिल्म एक बहु-परत कम्पोजिट फंक्शनल फिल्म है, जो डाईड, मेटैलिक और नैनो सिरेमिक प्रकारों में उपलब्ध है। इसे विशेष फिल्म एडहेसिव के साथ कार ग्लास के अंदर लगाया जाता है, और यह एक उत्पाद में हीट इंसुलेशन, सुरक्षा, गोपनीयता और शटर होल्डिंग को जोड़ती है।

यह नैनो सिरेमिक श्रृंखला उन कारों के लिए बनाई गई है जो सिग्नल खोने का जोखिम नहीं उठा सकतीं: कोई धातु परत का उपयोग नहीं किया जाता है, इसलिए फिल्म सिरेमिक कणों के साथ इन्फ्रारेड गर्मी को अस्वीकार करती है जबकि फोन कॉल, जीपीएस पोजिशनिंग, टोल टैग और कीलेस एंट्री पहले की तरह काम करते रहते हैं।

विभिन्न प्रकार की विंडो फिल्मों के बीच क्या अंतर हैं?

मुख्य विनिर्देश

सिग्नल प्रश्न क्यों मायने रखता है

मेटैलिक और कुछ कार्बन फिल्मों में एक प्रवाहकीय परत होती है। यह गर्मी को अच्छी तरह से प्रतिबिंबित करता है, लेकिन यह आरएफ को भी क्षीण करता है, जो धीमे जीपीएस लॉक, ढके हुए कार पार्कों में ड्रॉप की गई कॉल, अविश्वसनीय कीलेस एंट्री और ग्लास तक पकड़े जाने की आवश्यकता वाले टोल टैग के रूप में दिखाई देता है। सिरेमिक फिल्म प्रवाहकीय परत के बजाय धातु ऑक्साइड कणों के साथ समान गर्मी का काम करती है, इसलिए केबिन ठंडा रहता है और इलेक्ट्रॉनिक्स फिल्म को नोटिस नहीं करते हैं।

विंडो फिल्म के क्या फायदे हैं?

1. एंटी-ग्लेयर
उच्च गुणवत्ता वाली सिरेमिक फिल्में आम तौर पर 9% से कम दृश्य प्रकाश आंतरिक प्रतिबिंब रखती हैं, इसलिए आंतरिक रोशनी और आने वाले स्रोत कमजोर रूप से प्रतिबिंबित होते हैं। रात और बारिश की दृश्यता स्पष्ट रहती है और आंखों की थकान कम हो जाती है।

2. लाइट ट्रांसमिटेंस
उच्च ट्रांसमिटेंस का मतलब है मजबूत यूवी सुरक्षा और एक स्पष्ट केबिन; कम मान अधिक गोपनीयता प्रदान करते हैं। दोनों दिशाएं 1% से 70% तक उपलब्ध हैं।

3. बिना गोंद के फटना
चिपकने वाला बैकिंग में उच्च टांका है और लाइनर से साफ निकलता है, जिससे स्थापना आसान और फर्म हो जाती है।

4. हाइड्रोफोबिसिटी
एक घना, स्थिर सिरेमिक सतह कोटिंग दैनिक धुलाई और वॉशर द्रव पोंछने के दौरान पानी के धब्बे और निशान का प्रतिरोध करती है।

5. उच्च गर्मी इन्सुलेशन
फिल्म गर्मी के इन्फ्रारेड स्रोत को अवरुद्ध करती है, इसलिए केबिन तेजी से ठंडा होता है, कंप्रेसर कम काम करता है, ईवी बैटरी से कम खींचते हैं और दहन कारें कम ईंधन जलाती हैं।

6. अल्ट्रा-एचडी स्पष्टता
मजबूत दोपहर की धूप और हाई-बीम चकाचौंध को आंखों के तनाव को कम करने के लिए फ़िल्टर किया जाता है, जबकि गहरे साइड विंडो केबिन को निजी रखते हैं।

7. विस्फोट-प्रूफ सुरक्षा
जब कांच टूटता है, तो फिल्म टुकड़ों को एक साथ रखती है ताकि टुकड़े केबिन में न उड़ें, जिससे टक्कर या प्रभाव में माध्यमिक चोट काफी कम हो जाती है।

YUXINFILM फैक्टरी: डस्ट-फ्री प्रोडक्शन लाइन

एकीकृत सुपर फैक्ट्री और पूर्ण श्रृंखला क्षमता: कार्यात्मक मास्टरबैच फॉर्मूलेशन, बेस फिल्म एक्सट्रूज़न, कोटिंग, स्लिटिंग और तैयार उत्पाद असेंबली सभी इन-हाउस किए जाते हैं, जो गुणवत्ता नियंत्रण, लागत और अनुकूलन लीड समय को एक छत के नीचे रखता है।

अत्याधुनिक उपकरण: शीर्ष-स्तरीय आयातित फिल्म लाइनें स्वतंत्र आर एंड डी अपग्रेड के साथ मिलकर लगातार स्पष्टता, स्थायित्व और धूल-मुक्त सतह प्रदान करती हैं।

विशेषज्ञ टीमें: थर्मोप्लास्टिक इलास्टोमर पॉलिमर विशेषज्ञ, यांत्रिक उपकरण इंजीनियर, उत्पादन प्रौद्योगिकी विशेषज्ञ और समर्पित क्यूसी पेशेवर।

कठोर गुणवत्ता नियंत्रण

शिपमेंट से पहले हमारी क्यूसी टीम बनावट, मोटाई और प्रदर्शन के लिए उत्पाद-से-नमूना स्थिरता को सत्यापित करती है, ऑर्डर के मुकाबले फिल्म की लंबाई और चौड़ाई की जांच करती है, और एक क्लीनरूम-ग्रेड वातावरण बनाए रखती है ताकि रोल में कोई सतह की खामियां पैक न हों।

तेजी से वितरण और इन्वेंटरी

एक बड़ा गोदाम टीपीयू पेंट प्रोटेक्शन फिल्म, आर्किटेक्चरल फिल्म और कलर्ड पीपीएफ के साथ ऑटोमोटिव विंडो फिल्म का स्टॉक करता है, इसलिए बार-बार ऑर्डर उत्पादन रन की प्रतीक्षा किए बिना शिप किए जाते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (RAQ)

Q1. कौन सी विंडो फिल्में वास्तव में फोन और जीपीएस सिग्नल को ब्लॉक करती हैं, और सिरेमिक अलग क्यों है?

A1: मेटैलिक फिल्में और कुछ कार्बन फिल्मों में एक प्रवाहकीय परत होती है जो आरएफ के साथ-साथ गर्मी को भी प्रतिबिंबित करती है, जो जीपीएस लॉक, मोबाइल रिसेप्शन और कीलेस एंट्री को खराब करती है। नैनो सिरेमिक फिल्म प्रवाहकीय परत के बजाय गैर-प्रवाहकीय धातु ऑक्साइड कणों का उपयोग करती है, इसलिए यह सिग्नल बाधा बनाए बिना इन्फ्रारेड को काटती है। यदि कोई ग्राहक सिग्नल हानि की शिकायत करता है, तो पुरानी फिल्म में एक प्रवाहकीय परत आमतौर पर कारण होती है।

Q2. क्या फिल्म टोल टैग, कीलेस एंट्री या कैमरे जो ग्लास के पीछे लगे होते हैं, में हस्तक्षेप करती है?

A2: नहीं। क्योंकि कोई धातु परत नहीं है, ईटीसी और टोल ट्रांसपोंडर, कीलेस रिसीवर और डैश-कैम या एडीएएस कैमरे विंडशील्ड के माध्यम से देख रहे हैं, वे अप्रभावित रहते हैं। दर्पण के पीछे कैमरा क्लस्टर वाली कारों पर, हम अभी भी केवल वहीं सेंसर विंडो को बिना काटे लगाने की सलाह देते हैं जहां ओईएम इसे निर्दिष्ट करता है।

Q3. गर्मियों में ईवी पर टिंटिंग से वास्तव में कितनी बचत होती है?

A2: लाभ कंप्रेसर से आता है, फिल्म से नहीं। ग्लास पर इन्फ्रारेड को अस्वीकार करके, केबिन का तापमान धीरे-धीरे बढ़ता है, एयर कंडीशनिंग कम शक्ति खींचती है और ट्रैक्शन बैटरी पर भार तदनुसार कम हो जाता है। व्यवहार में मालिक तेजी से कूल-डाउन और एक छोटी ग्रीष्मकालीन रेंज पेनल्टी देखते हैं; सटीक बचत ग्लास क्षेत्र, जलवायु और कार कैसे पार्क की जाती है, इस पर निर्भर करती है।

Q4. क्या टिंट डैशबोर्ड और इंटीरियर लेदर को फटने से बचाता है?

A4: हाँ, और यह सबसे कम आंका गया लाभों में से एक है। फिल्म यूवी को अवरुद्ध करती है जो डैशबोर्ड प्लास्टिक, चमड़े और ट्रिम पर हमला करती है, इसलिए सतहें कोमल रहती हैं और रंग फीके पड़कर चाकलेटी फिनिश में बदलने के बजाय बने रहते हैं। यह गर्म केबिन से गर्मी सोखने को नहीं रोकता है, लेकिन यह उम्र बढ़ने के समीकरण के यूवी हिस्से को हटा देता है।

Q5. क्या इसे फैक्ट्री प्राइवेसी ग्लास पर लगाया जा सकता है जो पहले से ही डार्क है?

A5: हाँ, और यह आमतौर पर रियर क्वार्टर और टेलगेट पर किया जाता है। प्राइवेसी ग्लास में एक स्पष्ट या हल्की सिरेमिक फिल्म जोड़ने से गर्मी अस्वीकृति और शटर होल्डिंग जुड़ जाती है, जबकि लुक को बदले बिना, जबकि पहले से डार्क ग्लास में डार्क फिल्म जोड़ने से वीएलटी बहुत कम हो जाता है और स्थानीय नियमों का उल्लंघन हो सकता है, इसलिए फिटिंग से पहले कानूनी सीमा की जांच करें।