एलिफैटिक टीपीयू कलर पीपीएफ फिल्म — 190 माइक्रोन ग्लॉस कलर लेयर

वाहन के लुक को ताज़ा करें और एक ही चरण में फ़ैक्टरी फ़िनिश को शील्ड करें। यह 7.5 mil (190 माइक्रोन) फ़िल्म एक लचीले एलिफैटिक टीपीयू कोर को यूवी-स्टेबल रंग परत के साथ जोड़ती है, इसलिए यह पूर्ण रंग परिवर्तन की दृश्य गहराई को पेशेवर पेंट सुरक्षा फ़िल्म के प्रभाव सुरक्षा के साथ प्रदान करती है। हल्की खरोंचें गर्मी से फिर से ठीक हो जाती हैं, और प्रकाश-स्थिर पिगमेंट वर्षों तक शेड बनाए रखते हैं।

अपना फ़िनिश चुनें

• ग्लॉस कलेक्शन: मिरर-जैसी गहराई वाले संतृप्त ठोस रंग
• मैट कलेक्शन: स्टील्थी स्टांस के लिए लो-शाइन साटन कैरेक्टर
• मेटैलिक और पर्ल कलेक्शन: झिलमिलाते प्रभाव जो प्रकाश के साथ बदलते हैं
• बेस्पोक शेड्स: फ्लीट, ब्रांड वाहन और विशेष बिल्ड के लिए रंग मिलान

कलर-चेंजिंग फ़िल्म क्यों चुनें

• एक ही काम में दो अपग्रेड: पूर्ण रंग परिवर्तन प्लस पूर्ण-सतह पेंट आर्मर
• सेल्फ-रिपेयरिंग टॉपकोट: सूरज या गर्म पानी से गर्म होने पर घूमना और हल्के निशान गायब हो जाते हैं
• कलर-स्टेबल लेयर: उन्नत पिगमेंट तकनीक 5-10 वर्षों तक शेड और ग्लॉस बनाए रखती है
• इम्पैक्ट एब्जॉर्प्शन: 190 माइक्रोन टीपीयू बॉडी पत्थर के हमलों को झेलती है जो विनाइल रैप को खरोंच देगा
• क्लीन रिमूवल: एशलैंड एडहेसिव बिना किसी अवशेष या नीचे के पेंट को नुकसान पहुंचाए निकल जाता है
• लो अपकीप: हाइड्रोफोबिक सतह सतह को ताज़ा रखने के लिए पानी और गंदगी को बहा देती है
• बैच कलर कंट्रोल: प्रत्येक उत्पादन लॉट को डेल्टा ई पर मास्टर स्वैच के मुकाबले मिलाया जाता है<= 1.5
• सेंसर-फ्रेंडली: फ़िनिश ADAS कैमरा, रडार और 360-डिग्री सेंसर कवर पर सुरक्षित है

फ़िल्म कैसे बनाई जाती है

प्रत्येक रोल में चार कार्यात्मक परतें होती हैं। टॉप कोटिंग रंग, ग्लॉस और सेल्फ-हीलिंग व्यवहार प्रदान करती है। इसके नीचे एलिफैटिक टीपीयू सब्सट्रेट है जो प्रभाव को अवशोषित करता है और पीलापन का प्रतिरोध करता है। एक प्रेशर-सेंसिटिव एशलैंड एडहेसिव मजबूती से चिपकता है फिर भी सफाई से अलग हो जाता है, और सुरक्षात्मक लाइनर फिटिंग तक एडहेसिव को बरकरार रखता है।

प्रदर्शन जिसे आप महसूस कर सकते हैं

• टक्कर के प्रति कठोर: उच्च तन्य शक्ति बजरी, रेत और ब्रश खरोंच को झेलती है।
• गर्मी-सक्रिय रिकवरी: सतह के निशान हीट गन या गर्म पानी से ठीक हो जाते हैं, जिससे फ़िल्म नई जैसी दिखती है।
• ग्लॉस जो पॉप करता है: रंग परत पेंट की गहराई को बढ़ाती है, जिससे ताज़ा विस्तृत रूप मिलता है।
• पेंट-सेफ रिमूवल: एडहेसिव सफाई से अलग हो जाता है, इसलिए मूल फ़िनिश अछूती रहती है।

YUXINFILM प्लांट के अंदर

हमारी धूल-नियंत्रित उत्पादन सुविधा पर एक नज़र डालें, जहाँ रंगीन फ़िल्मों को क्लीनरूम की स्थिति में कोट, क्योर और निरीक्षण किया जाता है।

विनिर्माण ताकत

• वर्टिकली इंटीग्रेटेड लाइन: मास्टरबैच फॉर्मूलेशन और बेस फ़िल्म एक्सट्रूज़न से लेकर कोटिंग, स्लिटिंग और फिनिशिंग तक।
• आयातित उत्पादन उपकरण, जिसे हमारी अपनी इंजीनियरिंग टीम द्वारा लगातार अपग्रेड किया जाता है।
• पॉलिमर विज्ञान, उपकरण इंजीनियरिंग, कोटिंग तकनीक और उत्पादन गुणवत्ता में विशेषज्ञ।

डिस्पैच से पहले गुणवत्ता जांच

• प्रत्येक बैच को शेड, मोटाई और सतह फ़िनिश के लिए स्वीकृत नमूने के मुकाबले मिलाया जाता है।
• रोल की लंबाई, चौड़ाई और एडहेसिव प्रदर्शन को पैकिंग से पहले सत्यापित किया जाता है।
• स्टॉक किए गए गोदाम TPU फ़िल्म, विंडो फ़िल्म और आर्किटेक्चरल फ़िल्म को कवर करते हैं ताकि तेजी से शिपमेंट हो सके।

प्राइवेट लेबल और कस्टम ऑर्डर

हम OEM और ODM कार्यक्रमों का समर्थन करते हैं: आपकी अपनी ब्रांडिंग, कस्टम पैकेजिंग, विशेष रोल आयाम, विशेष रंग और कार्यशालाओं के लिए प्री-कट पैटर्न किट। थोक ऑर्डर देने से पहले A4 नमूने भेजे जा सकते हैं।

तेज़ तथ्य

• कोर सामग्री: एलिफैटिक थर्मोप्लास्टिक पॉलीयूरेथेन
• उपलब्ध मोटाई: 6.5, 7.5, 8.5 और 10 mil
• मानक रोल: 1.52 x 15 मीटर (60 x 50 इंच), अनुरोध पर अन्य लंबाई
• फ़िनिश विकल्प: ग्लॉसी, मैट और कलर-चेंज सीरीज़
• एडहेसिव: एशलैंड, अवशेषों के बिना हटाने योग्य
• वारंटी: सीरीज़ के आधार पर 5-10 साल
• प्रमाणन: ROHS, ISO9000, MSDS
• अनुरोध पर मुफ्त A4 नमूने उपलब्ध हैं

इसे कहाँ लागू करें

• कारों और SUVs के लिए फुल-बॉडी रैपिंग
• रंग स्टाइलिंग के लिए हुड, छत और ट्रंक पैनल
• अतिरिक्त सुरक्षा के लिए मिरर कैप, डोर एज और हैंडल पॉकेट
• एक तरह के फ़िनिश की तलाश में EVs और स्पोर्ट्स कारें

फिटिंग चरण

1. पैनल को डीकंटैमिनेट करें और वैक्स, तेल और धूल हटाने के लिए आइसोप्रोपिल अल्कोहल से पोंछें।
2. एडहेसिव साइड और पेंट सतह दोनों पर स्लिप सॉल्यूशन लगाएं।
3. सतह गीली रहने के दौरान फ़िल्म को बिछाएं और स्थिति में स्लाइड करें।
4. तरल और फंसी हुई हवा को बाहर निकालने के लिए केंद्र से बाहर की ओर स्क्वीजी करें।
5. किनारों पर हीट गन का उपयोग करें और घुमावदार पैनलों के चारों ओर फ़िल्म को स्ट्रेच करें।
6. वाहन को 24 घंटे तक सूखने दें; एक पूरे सप्ताह तक धोने को स्थगित करें।

शिपिंग और ऑर्डरिंग

• एक्सपोर्ट कार्टन: प्रति रोल 162 x 19 x 21 सेमी, सुरक्षात्मक आंतरिक पैकिंग के साथ; OEM पैकेजिंग स्वीकार्य है।
• डिस्पैच: इन-स्टॉक स्पेसिफिकेशन्स के लिए 5-10 दिन।
• मासिक क्षमता: 1,000,000 रोल।
• भुगतान: L/C, T/T, वेस्टर्न यूनियन, D/A, D/P, ।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:

1.क्या इंस्टॉलर फिटिंग से पहले डोर हैंडल, लाइट और बैज को हटा दें?

प्र.आमतौर पर नहीं। 190 माइक्रोन फ़िल्म हैंडल, लैंप किनारों और बैज रिकेस के पीछे टक करने के लिए पर्याप्त स्ट्रेच होती है, इसलिए पैनल अधिकांश मॉडलों पर असेंबल रह सकते हैं। टाइट बम्पर गैप और रिकेस्ड हैंडल पर 10-15 मिनट का आंशिक डिस्सेम्बली अभी भी एक क्लीनर एज देता है और फुल बॉडी जॉब्स के लिए हम यही सलाह देते हैं।

2.क्या फ़िल्म के ऊपर सिरेमिक कोटिंग लगाई जा सकती है, और क्या यह सेल्फ-हीलिंग को प्रभावित करती है?

प्र.हाँ। कलर लेयर के ऊपर एक PPF-ग्रेड सिरेमिक टॉपर क्योर होता है और टॉपकोट की हीट-ड्रिवन रिकवरी को ब्लॉक किए बिना स्लिकनेस और केमिकल रेजिस्टेंस जोड़ता है। हार्ड पेंट कोटिंग के बजाय फ़िल्म के लिए तैयार की गई कोटिंग का उपयोग करें, और इसे लगाने से पहले फ़िल्म को सेटल होने के लिए 7 दिन दें।

3.किनारों को कैसे फिनिश किया जाना चाहिए ताकि वे ऊपर न उठें?

प्र.हर किनारे को रिटर्न में या पैनल लाइन के पीछे लपेटें, किनारे को 60-70 डिग्री सेल्सियस तक पोस्ट-हीट करें और गर्म होने पर इसे फिर से स्क्वीजी करें। फ़िल्म-सुरक्षित एज प्राइमर टाइट रिटर्न्स, एक्सपोज्ड बॉडीवर्क पर रॉ कट एज, और हाई प्रेशर वॉशिंग वाले पैनलों पर मदद करता है। दरवाजे या हुड पर कभी भी कट एज को बाहर की ओर न छोड़ें।

4.क्या इसे प्लास्टिक ट्रिम, क्रोम, ग्लॉस ब्लैक पिलर और ग्लास पर लगाया जा सकता है?

प्र.यह पेंटेड मेटल, क्योर प्लास्टिक ट्रिम और ग्लॉस ब्लैक पिलर पर अच्छी तरह से चिपकता है। क्रोम और बेयर स्टेनलेस स्टील पर सतह ऊर्जा कम होती है, इसलिए प्राइमर की आवश्यकता होती है और छिपे हुए स्थान पर आसंजन का परीक्षण किया जाना चाहिए। ग्लास पर हम एक समर्पित क्लियर फ़िल्म की सलाह देते हैं, क्योंकि कलर लेयर ऑप्टिकल पारदर्शिता के लिए डिज़ाइन नहीं की गई है।

5.कार को हैंडओवर के कितने समय बाद चलाया जा सकता है, बारिश में धोया जा सकता है या प्रेशर वॉश किया जा सकता है?

प्र.कार को तुरंत चलाया जा सकता है, लेकिन 24 घंटे तक बारिश से दूर रखें और प्रेशर वॉशिंग, ब्रश टनल और हार्ड पॉलिशिंग से 7 दिनों तक दूर रखें, जब तक कि एडहेसिव पूरी तरह से गीला न हो जाए। किनारे की दोबारा जांच और किसी भी रिटर्न पर पोस्ट-हीटिंग के लिए इसे दिन 3 से 5 के बीच वापस लाएं जो रेंग गया हो।