Aliphaticzna folia PPF w kolorze TPU — 190 mikronów błyszcząca warstwa koloru

Odśwież wygląd pojazdu i zabezpiecz fabryczne wykończenie w jednym kroku. Ta 7,5 milowa (190 mikronów) folia łączy elastyczny rdzeń z alifatycznego TPU z warstwą koloru stabilną na promieniowanie UV, dzięki czemu zapewnia głębię wizualną pełnej zmiany koloru wraz z ochroną przed uderzeniami profesjonalnej folii ochronnej na lakier. Drobne zarysowania ponownie znikają pod wpływem ciepła, a światłostabilne pigmenty utrzymują odcień przez lata.

Wybierz swoje wykończenie

• Kolekcja Gloss: nasycone, jednolite odcienie z lustrzaną głębią
• Kolekcja Matte: matowy charakter o niskim połysku dla dyskretnego wyglądu
• Kolekcja Metallic i Pearl: migoczące efekty, które zmieniają się wraz ze światłem
• Indywidualne odcienie: dopasowanie kolorów dla flot, pojazdów firmowych i specjalnych konstrukcji

Dlaczego warto wybrać folię zmieniającą kolor

• Dwa ulepszenia w jednej pracy: pełna transformacja koloru plus pełnopowierzchniowa ochrona lakieru
• Samonaprawiająca się powłoka wierzchnia: smugi i drobne zarysowania znikają pod wpływem słońca lub gorącej wody
• Warstwa stabilna kolorystycznie: zaawansowana technologia pigmentów utrzymuje odcień i połysk przez 5-10 lat
• Absorpcja uderzeń: 190-mikronowy korpus TPU wytrzymuje uderzenia kamieni, które uszkodziłyby folię winylową
• Czyste usuwanie: klej Ashland odkleja się bez pozostałości i uszkodzeń lakieru pod spodem
• Niskie wymagania konserwacyjne: hydrofobowa powierzchnia odprowadza wodę i brud, utrzymując powierzchnię świeżą
• Kontrola koloru partii: każda partia produkcyjna jest dopasowywana do wzorca wzorcowego przy Delta E<= 1,5
• Przyjazna dla czujników: wykończenie jest bezpieczne dla osłon kamer ADAS, radarów i czujników 360 stopni

Jak zbudowana jest folia

Każda rolka zawiera cztery warstwy funkcjonalne. Górna powłoka zapewnia kolor, połysk i właściwości samonaprawiające. Pod nią znajduje się podłoże z alifatycznego TPU, które pochłania uderzenia i jest odporne na żółknięcie. Klej Ashland wrażliwy na nacisk mocno przylega, ale odkleja się czysto, a ochronna warstwa zabezpiecza klej do momentu montażu.

Wydajność, którą możesz poczuć

• Wytrzymałość na uderzenia: wysoka wytrzymałość na rozciąganie jest odporna na zarysowania od żwiru, piasku i gałęzi.
• Odzyskiwanie aktywowane ciepłem: zarysowania powierzchni znikają pod wpływem ciepła lub gorącej wody, dzięki czemu folia wygląda jak nowa.
• Połysk, który zachwyca: warstwa koloru wzmacnia głębię lakieru, zapewniając wygląd świeżo wypolerowanego pojazdu.
• Bezpieczne dla lakieru usuwanie: klej odkleja się czysto, dzięki czemu oryginalne wykończenie pozostaje nienaruszone.

Wewnątrz fabryki YUXINFILM

Zapraszamy do naszej fabryki z kontrolowaną ilością pyłu, gdzie kolorowe folie są powlekane, utwardzane i sprawdzane w warunkach czystego pomieszczenia.

Mocne strony produkcji

• Zintegrowana linia produkcyjna: od formułowania mieszanki wzorcowej i wytłaczania folii bazowej po powlekanie, cięcie i wykańczanie.
• Importowany sprzęt produkcyjny, stale modernizowany przez nasz własny zespół inżynierów.
• Specjaliści w dziedzinie nauki o polimerach, inżynierii sprzętu, technologii powlekania i jakości produkcji.

Kontrola jakości przed wysyłką

• Każda partia jest dopasowywana do zatwierdzonej próbki pod względem odcienia, grubości i wykończenia powierzchni.
• Długość rolki, szerokość i wydajność kleju są weryfikowane przed pakowaniem.
• Magazyny z zapasami obejmują folie TPU, folie okienne i folie architektoniczne do szybkiej wysyłki.

Etykiety prywatne i zamówienia niestandardowe

Obsługujemy programy OEM i ODM: własne marki, niestandardowe opakowania, specjalne wymiary rolek, ekskluzywne kolory i zestawy gotowych wzorów dla warsztatów. Próbki A4 mogą być wysłane przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Szybkie fakty

• Materiał rdzenia: alifatyczny poliuretan termoplastyczny
• Dostępna grubość: 6,5, 7,5, 8,5 i 10 mil
• Standardowa rolka: 1,52 x 15 m (60 x 50 cali), inne długości na życzenie
• Opcje wykończenia: serie błyszczące, matowe i zmieniające kolor
• Klej: Ashland, usuwalny bez pozostałości
• Gwarancja: 5-10 lat w zależności od serii
• Certyfikaty: ROHS, ISO9000, MSDS
• Darmowe próbki A4 dostępne na życzenie

Gdzie to zastosować

• Pełne oklejanie samochodów osobowych i SUV-ów
• Maski, dachy i bagażniki do stylizacji kolorystycznej
• Pokrywy lusterek, krawędzie drzwi i kieszenie klamek dla dodatkowej ochrony
• Samochody elektryczne i sportowe poszukujące unikalnego wykończenia

Kroki montażu

1. Zdezynfekuj panel i przetrzyj alkoholem izopropylowym, aby usunąć wosk, olej i kurz.
2. Nałóż roztwór poślizgowy zarówno na stronę klejącą, jak i na powierzchnię lakieru.
3. Połóż folię i przesuń ją na miejsce, utrzymując powierzchnię mokrą.
4. Przeciągnij raklem na zewnątrz od środka, aby wypchnąć płyn i uwięzione powietrze.
5. Użyj opalarki na krawędziach i rozciągnij folię wokół zakrzywionych paneli.
6. Pozostaw pojazd do wyschnięcia na 24 godziny; odłóż mycie na cały tydzień.

Wysyłka i zamawianie

• Karton eksportowy: 162 x 19 x 21 cm na rolkę, z wewnętrznym opakowaniem ochronnym; akceptowane opakowania OEM.
• Wysyłka: 5-10 dni dla specyfikacji dostępnych w magazynie.
• Miesięczna zdolność produkcyjna: 1 000 000 rolek.
• Płatność: L/C, T/T, Western Union, D/A, D/P, .

FAQ:

1.Czy instalatorzy muszą demontować klamki, światła i emblematy przed montażem?

Q:Zazwyczaj nie. Folia o grubości 190 mikronów rozciąga się na tyle, aby schować się pod klamkami, krawędziami lamp i wnękami na emblematy, dzięki czemu panele można pozostawić zmontowane w większości modeli. W przypadku ciasnych szczelin zderzaków i wpuszczanych klamek, częściowy demontaż trwający 10-15 minut nadal zapewnia czystszą krawędź i jest tym, co zalecamy do pełnych oklejeń.

2.Czy można nałożyć powłokę ceramiczną na folię i czy wpływa ona na samonaprawianie?

Q:Tak. Top ceramiczny klasy PPF utwardza się na warstwie koloru i dodaje gładkości oraz odporności chemicznej, nie blokując regeneracji powłoki wierzchniej napędzanej ciepłem. Użyj powłoki przeznaczonej do folii, a nie twardej powłoki lakierniczej, i pozostaw folię na 7 dni do ustabilizowania przed nałożeniem.

3.Jak należy wykończyć krawędzie, aby się nie podnosiły?

Q:Zawiń każdą krawędź w zakładkę lub za linię panelu, podgrzej krawędź do 60-70°C i ponownie przeciągnij raklem, gdy jest ciepła. Primer do krawędzi bezpieczny dla folii pomaga przy ciasnych zakładkach, surowych krawędziach ciętych na odsłoniętych elementach karoserii i na panelach poddawanych myciu pod wysokim ciśnieniem. Nigdy nie pozostawiaj ciętej krawędzi skierowanej na zewnątrz na drzwiach lub masce.

4.Czy można ją nakładać na plastikowe listwy, chrom, błyszczące czarne słupki i szyby?

Q:Dobrze przylega do malowanego metalu, utwardzonych plastikowych listew i błyszczących czarnych słupków. Na chromie i surowej stali nierdzewnej energia powierzchni jest niska, dlatego wymagany jest primer, a przyczepność należy przetestować najpierw w ukrytym miejscu. Na szybach zalecamy dedykowaną folię przezroczystą, ponieważ warstwa koloru nie jest przeznaczona do przezroczystości optycznej.

5.Jak szybko można jeździć samochodem, narażać go na deszcz lub myć pod ciśnieniem po odbiorze?

Q:Samochodem można jeździć od razu, ale należy unikać deszczu przez 24 godziny oraz mycia pod ciśnieniem, myjni szczotkowych i polerowania twardymi środkami przez 7 dni, podczas gdy klej w pełni się zwiąże. Przyjedź ponownie w dniach 3-5 w celu ponownego sprawdzenia krawędzi i podgrzania wszelkich zakładek, które się poluzowały.