アリファティックTPUカラーPPFフィルム — 190ミクロン グロスカラーレイヤー

車両の外観をリフレッシュし、工場出荷時の仕上げを一度に保護します。この7.5ミルの（190ミクロン）フィルムは、柔軟なアリファティックTPUコアとUV安定性のカラーレイヤーを組み合わせており、フルカラーチェンジの視覚的な深みとプロフェッショナルなペイント保護フィルムの衝撃保護を両立させます。軽い傷は熱で再び平坦になり、耐光性顔料は色合いを長年保持します。

仕上げを選択

• グロスコレクション：鏡のような深みを持つ鮮やかなソリッドトーン
• マットコレクション：控えめな光沢のサテン調で、ステルスな印象に
• メタリック＆パールコレクション：光に合わせて変化するきらめく効果
• カスタムカラー：フリート、ブランド車両、特別仕様車のカラーマッチング

カラーチェンジフィルムを選ぶ理由

• 一度の施工で2つのアップグレード：完全なカラーチェンジと全面的なペイントアーマー
• 自己修復トップコート：太陽光や温水で温めると、スワールや軽い傷が消えます
• 色安定レイヤー：高度な顔料技術により、5〜10年間色合いと光沢を保持します
• 衝撃吸収：190ミクロンのTPUボディが、ビニールラップを傷つけるような石の衝撃を受け止めます
• クリーンな剥離：アシュランド接着剤は、下の塗料を損傷したり残留物を残したりすることなく剥がれます
• 低メンテナンス：疎水性表面は水や汚れをはじき、表面を清潔に保ちます
• ロットカラー管理：各生産ロットは、デルタEでマスターのスワッチと照合されます<= 1.5
• センサー対応：ADASカメラ、レーダー、360度センサーカバーの上でも安全な仕上げ

フィルムの構造

各ロールには4つの機能レイヤーがあります。トップコーティングは、色、光沢、自己修復機能を提供します。その下には、衝撃を吸収し黄ばみにくいアリファティックTPU基材があります。感圧式のアシュランド接着剤はしっかりと接着しますが、きれいに剥がれ、保護ライナーは取り付け時まで接着剤をそのまま保ちます。

体感できるパフォーマンス

• 衝撃に強い：高い引張強度により、砂利、砂、ブラシによる傷に耐えます。
• 熱活性化回復：表面の傷は、ヒートガンや温水で修復され、フィルムを新品のように保ちます。
• 光沢が際立つ：カラーレイヤーが塗料の深みを増幅し、丁寧に仕上げたような外観にします。
• 塗装に安全な剥離：接着剤はきれいに剥がれるため、元の仕上げはそのまま保たれます。

YUXINFILM工場内部

クリーンルームの条件下でカラーフィルムがコーティング、硬化、検査される、ほこり管理された生産施設をご覧ください。

製造上の強み

• 垂直統合ライン：マスターバッチ配合とベースフィルム押出から、コーティング、スリッティング、仕上げまで。
• 自社エンジニアリングチームによって継続的にアップグレードされる輸入生産設備。
• ポリマー科学、設備工学、コーティング技術、生産品質の専門家。

出荷前の品質チェック

• 各バッチは、色合い、厚さ、表面仕上げについて承認済みサンプルと照合されます。
• ロール長、幅、接着剤性能は梱包前に検証されます。
• TPUフィルム、ウィンドウフィルム、建築用フィルムをカバーする在庫倉庫により、迅速な出荷が可能です。

プライベートラベルとカスタムオーダー

OEMおよびODMプログラムをサポートします：独自のブランディング、カスタムパッケージング、特別なロール寸法、限定カラー、ワークショップ向けのプレカットパターンキット。バルク注文の前にA4サンプルをお送りできます。

クイックファクト

• コア素材：アリファティック熱可塑性ポリウレタン
• 利用可能な厚さ：6.5、7.5、8.5、10ミル
• 標準ロール：1.52 x 15 m（60 x 50インチ）、その他の長さはリクエストに応じて
• 仕上げオプション：グロス、マット、カラーチェンジシリーズ
• 接着剤：アシュランド、残留物なしで剥がせる
• 保証：シリーズによって5〜10年
• 認証：ROHS、ISO9000、MSDS
• 無料A4サンプルをご用意しています

適用場所

• 車およびSUVのフルボディラッピング
• カラーリングのためのボンネット、ルーフ、トランクパネル
• 追加保護のためのミラーキャップ、ドアエッジ、ハンドルポケット
• ユニークな仕上がりを求めるEVおよびスポーツカー

取り付け手順

1. パネルを洗浄し、イソプロピルアルコールで拭いてワックス、油分、ほこりを取り除きます。
2. 接着剤側と塗装面の両方にスリップソリューションを塗布します。
3. フィルムを置き、表面が濡れている間に位置をスライドさせます。
4. 中央から外側に向かってスキージを動かし、液体と閉じ込められた空気を押し出します。
5. ヒートガンをエッジに使用し、湾曲したパネルの周りにフィルムを伸ばします。
6. 車両を24時間乾燥させ、洗濯は丸1週間延期します。

配送と注文

• 輸出カートン：1ロールあたり162 x 19 x 21 cm、保護インナーパッキング付き。OEMパッケージング対応。
• 発送：在庫仕様の場合は5〜10日。
• 月間生産能力：1,000,000ロール。
• 支払い：L/C、T/T、ウェスタンユニオン、D/A、D/P、。

よくある質問：

1.取り付け業者は、取り付け前にドアハンドル、ライト、バッジを取り外す必要がありますか？

Q:通常はありません。190ミクロンのフィルムは十分に伸びるため、ほとんどのモデルでハンドル、ランプエッジ、バッジのくぼみの後ろに押し込むことができ、パネルは組み立てられたままにできます。バンパーのタイトな隙間やくぼんだハンドルには、10〜15分間の部分的な分解でよりきれいなエッジが得られるため、フルボディの作業にはこれをお勧めします。

2.フィルムの上にセラミックコーティングを塗布できますか？また、自己修復機能に影響しますか？

Q:はい。PPFグレードのセラミックトッパーをカラーレイヤーの上に硬化させると、滑りやすさと耐薬品性が向上し、トップコートの熱駆動回復を妨げることはありません。硬いペイントコーティングではなく、フィルム用に配合されたコーティングを使用し、塗布前にフィルムを7日間落ち着かせてください。

3.エッジが剥がれないようにするには、どのように仕上げればよいですか？

Q:すべてのエッジを折り返しまたはパネルラインの後ろに巻き込み、エッジを60〜70℃に加熱してから、温かいうちに再度スキージで押さえます。フィルム安全エッジプライマーは、タイトな折り返し、露出したボディワークの生のカットエッジ、高圧洗浄を受けるパネルに役立ちます。ドアやボンネットの外側に向いたカットエッジは絶対に放置しないでください。

4.プラスチックトリム、クロム、グロスブラックピラー、ガラスに塗布できますか？

Q:塗装された金属、硬化プラスチックトリム、グロスブラックピラーによく接着します。クロムや素地のステンレス鋼では表面エネルギーが低いため、プライマーが必要であり、目立たない場所で接着性をテストする必要があります。ガラスには、カラーレイヤーは光学的な透明性用に設計されていないため、専用のクリアフィルムをお勧めします。

5.引き渡し後、いつから車を運転したり、雨に濡らしたり、高圧洗浄したりできますか？

Q:すぐに運転できますが、24時間は雨に当てず、接着剤が完全に濡れるまで7日間は高圧洗浄、ブラシトンネル、ハードポリッシングを避けてください。エッジの再確認と、折り返し部分のポストヒートのために3〜5日後に再度ご来店ください。